9月中旬以来，西吉县公安局试行“交所合一”新模式，实现了交警力量从原来的“片区式”管理多个乡镇向“驻点式”管理一个乡镇的转变。路面见警率和交通管治率明显提升，也让原来群众吐槽的乡村治理“堵点”“痛点”“难点”问题得到了有效解决。

12月4日15时30分，在兴隆镇西环路西十字路口交叉路口，一辆小轿车与一辆摩托车发生碰撞。兴隆镇派出所接警后，5分钟就赶到了现场进行处理。

现场群众说，我刚从这街道转过来，看到这有交通事故，不知道是谁报的警，（出警）这么快，速度这么快，（民警）几分钟就到了，办事效率特别高，特别好，交警，派出所（民警）都到了。

“交所合一”缩短的是出警时间，延长的却可能是群众的生命，原来因为警力有限，农村交通治理存在一定“盲区”。“交所合一”的新模式，一定程度消除了治理管理盲区，破解了这一难题。

兴隆镇派出所大队长马福良说，以前发生一起交通事故，（交警出警）最快也得半个小时，实行“交所合一”以后，有交通事故的话，（出警）最快两分钟，最慢也就10分钟左右到达了（事故现场），提高了咱们出警的时间和效率。

对于集市的交通堵、乱情况，以前兴隆镇只能不定期去巡查治理，但终究治标不治本，更无法形成常态化治理模式。“交所合一”的新警务模式，不仅整治了市场乱象，也打通了派出所所长马寅忠心中一直以来的“堵点”。

兴隆镇派出所所长马寅忠说，兴隆是个大镇，原来基层派出所警力也比较紧张，交警合到派出所以后，一个是解决了警力不足的问题，再一个“交所合一”对路面上发生事故出警快、处理快，同时减少各类案件的发生。

上学放学期间，学校门口接送学生的车辆乱停乱放现象严重，造成交通拥堵，备受家长、社会关注。

兴隆中学校长牛进举说，每逢周五放学，在学校校门两边，一些私家车有时候乱停，堵得学生不能走。从两所（交所）合一之后，（警察）也经常过来，到周五放学的时候过来维持秩序，私家车两边停放的也很有秩序，放学后学生出来道路也畅通，这样就能保证我们学生放学回家的交通安全。

兴隆镇“交所合一”取得的成效只是全县公安局“交所合一”创新农村治理新模式的缩影。从9月中旬开始，县公安局经过创新探索，决定实施“党建引领、交警入驻、整合资源、优化配置”的社会治理警务新模式。交警成为派出所一员，派出所也承担起维护交通管理的职责，取得“一警多能”的聚合效应。

政府副县长、公安局局长杨建仁说，县局以19个派出所组成的5个联合党支部为统领，建立了以党支部书记负总责、各派出所所长负直接责任的农村道路管控责任制，把基层党建的政治优势转化为基层治理的工作优势。运行3个月以来，切实让交警、治安警职能由单一的交通管理、治安管理向既管交通又管治安、打击违法犯罪的职能转变，提升了工作质效，提高了见警率和管事率，取得了“1+1>2”的聚合效应。

原本“蓝警帽”是处理日常警务的派出所民警，“白警帽”是交通维护秩序的交通警察。自“交所合一”机制运行以来，两个不同的警种“合二为一”，群众安全感明显提升。截至目前，公安局共查处各类交通违法行为8058起，同比上升12.5%；查处超员、超载、酒驾、无证等主要违法行为415起，同比下降9.3%；农村地区发生各类交通事故126起，同比下降11.6%。“交所合一”新模式的运行，盘活了公安内部资源，实现社会治安、交通管理双赢的良好社会效果。